Laudo não descarta falha humana em acidente com ônibus da 1001

Laudo não descarta falha humana em acidente com ônibus da 1001 no RJ

Queda de ribanceira na Rio-Teresópolis deixou 15 mortos em outubro.
Segundo peritos, veículo poderia ser freado apesar de falhas mecânicas.

Ônibus da viação 1001 invadiu a mata ao lado da
pista da BR-116 (Foto: Reprodução / TV Globo)
O laudo da perícia realizada pela Polícia Civil do Rio no ônibus da 1001, que despencou em uma ribanceira em outubro do ano passado e deixou 15 pessoas mortas, não descarta falha humana como causa do acidente, ocorrido na BR-116 (Rio-Teresópolis). Os peritos verificaram que, apesar de um pneu dianteiro estar careca e de o freio motor não ter operado, o sistema de freios era eficiente para evitar a tragédia.
A perícia realizou testes em um veículo similar ao acidentado e constatou que o freio de serviço tem eficiência no controle do ônibus, mesmo sem auxilio do freio motor.
“Afirmam os peritos que o veículo em tela possuía capacidade de frenagem, mesmo na ausência do freio motor, não tendo elementos materiais para identificar os motivos que levaram o condutor a não efetuar a frenagem, não descartando a hipótese de falha humana do condutor”, diz trecho do laudo, ao qual o G1 teve acesso.

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Procurada pela reportagem do site, a Viação 1001 disse, por volta das 18h, que ainda não havia recebido o laudo e que não vai se pronunciar antes de ter acesso ao texto.
Alta velocidade
O ônibus da viação 1001 estava acima da velocidade permitida para o trecho da BR-116 (Rio-Teresópolis) no momento do acidente, de acordo com a perícia realizada no local dois dias após o acidente.
Peritos do Instituto de Criminalística Carlos Éboli (ICCE) recolheram o tacógrafo, um equipamento que registra a velocidade do ônibus durante toda a viagem. Um dos peritos disse que o equipamento indicava que o ônibus estava a 80 quilômetros por hora, enquanto o limite para o trecho é de 60. A polícia também afirmou que não havia marcas de freio na pista.

Testemunhas também disseram que o ônibus descia a serra com o pisca alerta ligado e que ele bateu em outro carro antes de sair da estrada. A hipótese de que o motorista teria passado mal foi descartada por três testemunhas, segundo o delegado Alan Luxardo, da 67ª DP (Guapimirim), que investiga o acidente.
Câmera de segurança
Imagens de uma câmera de um condomínio localizado na Rio-Teresópolis (BR-116) mostram o ônibus ainda na estrada 200 metros antes de despencar no barranco. O veículo saiu da pista e caiu na ribanceira, na altura do km 102 da rodovia, em Guapimirim, na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, por volta das 14h20 desta segunda-feira. Quatorze pessoas morreram e 10 pessoas continuam internadas, pelo menos uma em estado grave.
O caso foi registrado na 67ª DP (Guapimirim) como homicídio culposo e lesão corporal culposa. O delegado responsável pelo caso pediu para a perícia fazer uma análise detalhada do funcionamento geral do ônibus. A Auto Viação 1001 disse em nota que seus veículos passam por manutenção constante.

Ônibus ficou destruído devido ao choque com árvores